Видеоприложение к XXIV части "Большой Европы по диагонали": снегоходная активность по станции Елецкая. Можно видеть, как по перрону гоняют снегоходы с прицепами, как забирают продуктишки на стойбища от багажного вагона.
Полторы минутки. Приятного просмотра! :)

Click to view

Содержание цикла "Большая Европа по диагонали"
Канал periskopspb на YouTube

От Сейды 653-й поезд пошёл полный под завязку. Без единого свободного места ( Read more... )

С воркутинской (северной) стороны Печорской магистрали нет соединения с Трансполяркой - поэтому поезда, следующие оттуда, не могут просто повернуть на Лабытнанги. Приходится доезжать до ст. Чум или даже Сейда, менять направление движения и двигаться обратно, уходя на правое отклонение, ведущее к Нижней Оби. Наш 653-й тоже шёл через Сейду, где была ( Read more... )

После трёх насыщенных поездками и походами дней в Воркуте настала пора отчаливать дальше. У нас был куплен билет на 653-й поезд, идущий по Трансполярке на Лабытнанги, к берегу Оби в нижнем её течении. Поезд медленный и идущий по всей протяжённости дороги днём - а значит, исключительно удобный для рассмотрения трассы и станций на ней. С билетами, ( Read more... )

Есть в маленьких северных аэропортах какое-то своё суровое очарование. Когда оказываюсь в таких местах, сразу почему-то вспоминается старая советская песня "Четвёртый день пурга опять качается над Диксоном...". Вроде и пурга в данный момент не "качается" над аэропортом; да и не в Диксоне мы, а поближе к Большой Земле - но всё равно. Подспудно ( Read more... )

Как у Питера есть кольцо императорских пригородов, так и у Воркуты есть кольцо шахтёрских посёлков. Для них собственно Воркута считается центром цивилизации. В постсоветское время это кольцо сильно поредело - осталось 5 из 13 шахт, остальные восемь "оптимизированы", т.е. попросту закрыты. Обезлюдели и посёлки при тех неудачливых и недостаточно ( Read more... )

Видеоприложение к XIX части "Большой Европы по диагонали": сьемка из окна воркутинской маршрутки по пути на Воргашор. Суровый зимний индастриал, шахты на горизонте, разные участки дороги - от укатанного снегом гладкого зимника до напрочь разбитой, в районе моста. Можно также оценить воркутинский автопарк, стиль езды, а также музыку в салоне ( Read more... )

Третий и заключительный день в Воркуте был посвящён поездке по шахтёрскому Кольцу ( предыдущая часть тутМы загодя узнали, откуда уходят рейсовые автобусы на Воргашор и Северный - т.н. "Площадь Металлистов". В кавычки взял её потому, что на местности это вообще никакая не площадь, а просто банальное начало центральной улицы Ленина. Утром в столовой ( Read more... )

В самом конце "европейской диагонали" от Воркуты до Монте-Карло, возвращаясь из Москвы в СПб, снова попробовал "Красную Стрелу". С ней у меня были довольно сложные взаимоотношения: если после "перезагрузки" фирменного состава №1/2 в начале 2009-го мне в целом понравилось то, что получилось; то спустя 5 лет после этого "Стрелка" явно упала в уровне ( Read more... )

После крайне утомительного похода в район покинутого Рудника, отнявшего много энергии, нам требовалась какая-то компенсация, в виде сытного обеда, сушения обуви и обогрева. Мы поднялись наверх и пошли по микрорайону, ища подходящее место. Но оно всё никак не попадалось, в Воркуте с этим довольно туго - так что пришлось добрести до центральной улицы ( Read more... )